Từ 22/10/2023, những dòng xe bán tải phổ thông như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux,... có thể vẫn chịu mức lệ phí cấp biển là 500.000 đồng (tại Hà Nội và TP. HCM) như cũ.
Theo Thông tư 60/2023/TT-BTC của Bộ Tài chính có hiệu lực từ ngày 22/10/2023, xe ôtô chở người từ 9 chỗ trở xuống (bao gồm cả xe con pick-up hay còn gọi là xe bán tải) sẽ có mức lệ phí cấp biển cố định là 20 triệu đồng/lần ở Hà Nội và TP HCM.
Thông tư này đã khiến không ít người hoang mang và lo lắng bởi xe bán tải (pick-up) hiện đang có mức phí ra biển là 500.000 đồng/lần đối với khu vực I là Hà Nội và TP.HCM.
Tuy nhiên, theo tiêu chuẩn quốc gia Việt Nam về phương tiện giao thông đường bộ, xe ô tô kiểu pick-up được chia thành 2 loại:
- Ô tô con pick up (xe chở người là chính)
- Ô tô chở hàng pick up hay còn gọi là ô tô tải pick-up (xe chở hàng là chính)
Cụ thể, theo Tiêu chuẩn TCVN 7271.2003, tại mục 3.2.8 có nêu ô tô con pick-up là xe chở người có đặc điểm khác với ô tô chở hàng pick-up cabin kép.
Những đặc điểm của ô tô chở hàng pick-up cabin kép gồm: khoang chứa hàng dạng hở hoặc kín, có liền thân hoặc không với cabin, có bố trí cửa để xếp dỡ hàng, cabin có thiết kế 2 hàng ghế, diện tích sử dụng của sàn không nhỏ hơn 1m2 và khối lượng chuyên chở bao gồm cả người và hàng từ 950kg trở lên.
Như vậy, theo tiêu chuẩn hiện hành thì những mẫu xe bán tải phổ biến tại Việt Nam như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Nissan Navara hay Isuzu D-Max đều thuộc nhóm ô tô chở hàng pick-up cabin kép.
Vì vậy, nhóm xe này vẫn chịu mức lệ phí cấp biển là 500.000 đồng tại Hà Nội và TP. HCM. Những dòng xe này đeo biển C, niên hạn 25 năm.
Cũng theo tiêu chuẩn hiện hành, ô tô con pick-up tại Việt Nam khá hiếm và đều là những dòng xe có giá trị hàng tỷ đồng như Ford F-150, Toyota Tundra, Ram 1500 hay Jeep Gladiator.
Nhóm xe này thường được gọi là bán tải cỡ lớn và có khối lượng chuyên chở cả người và hàng dưới 950 kg. Nhưng trên thực tế, các xe này có trọng lượng bản thân lớn, giảm xóc là loại đa liên kết giống xe chở người, khả năng chuyên chở không cao như dòng xe bán tải thông thường.
Những mẫu xe này đeo biển xe con (không phải C) và không chịu niên hạn 25 năm.
Quỳnh Trang
