Hơn 2.000 ô tô điện VinFast bị triệu hồi để kiểm tra và thay linh kiện

Những mẫu xe thuộc diện triệu hồi của VinFast cần phải kiểm tra do các vấn đề liên quan đến lực siết bu lông, nguy cơ rò rỉ dầu phanh và túi khí không đúng chủng loại.

Mới đây, hãng sản xuất ô tô điện VinFast vừa phát đi thông báo triệu hồi hơn 2.000 xe điện thuộc nhiều mẫu khác nhau để kiểm tra và thay thế linh kiện miễn phí. 

Theo đó, đợt triệu hồi này ảnh hưởng đến các mẫu xe gồm VF 5 Plus, VF e34, VF 6 Plus, VF 8 và VF 9, được sản xuất từ tháng 08/2022 đến tháng 04/2024.

Đối tượng và nguyên nhân triệu hồi

Đối với các mẫu VF e34 và VF 5 Plus, có tổng cộng 154 xe xuất xưởng trong khoảng thời gian từ ngày 09/09/2023 - 11/04/2024 cần được triệu hồi để kiểm tra. 

Công ty cho biết nguyên nhân là do bu lông cố định tấm vỏ phía trên pin cao áp có thể bị lỏng, làm giảm khả năng chống chịu nước của bộ pin.

Kể cũng lạ, chỉ thứ nhỏ xíu này mà giúp sinh lực nam giới bền bỉ hơn

Giá chỉ 99K - Giải pháp giúp bồi bổ sức khỏe, tăng sinh lực từ Nhật cực hay

Ngoài ra, 47 chiếc VF 6 Plus được sản xuất từ ngày 18/03 - 09/04 cũng cần kiểm tra do linh kiện đầu nối ống dẫn dầu phanh (đặt ở cụm phanh của bốn bánh xe) có thể bị nứt, dẫn đến nguy cơ rò rỉ dầu phanh.

Nếu mức dầu phanh giảm xuống dưới ngưỡng tối thiểu, điều khiển xe sẽ hiển thị cảnh báo và làm giảm hiệu quả của hệ thống phanh.

Bên cạnh đó, gần 1.900 xe VF 8 và VF 9 được sản xuất từ tháng 08/2022 - 03/2024 sẽ cần được kiểm tra hệ thống túi khí. Các xe này có thể được trang bị túi khí không đúng chủng loại tại một số vị trí. 

Điều này có thể dẫn đến cảnh báo lỗi túi khí trên màn hình điều khiển sau khoảng 10.000 km vận hành, đồng thời yêu cầu kiểm tra xe.

Trong trường hợp có va chạm mạnh, những túi khí không đúng chủng loại có thể không kích hoạt, từ đó làm giảm khả năng bảo vệ người ngồi trong xe. 

Cụ thể, VF 8 Eco và VF 8 Plus có 1.134 xe cần được đưa vào danh sách kiểm tra trong đợt triệu hồi này, trong khi VF 9 Eco và VF 9 Plus có 762 xe.

Biện pháp khắc phục

Trong đợt triệu hồi lần này, VinFast cho biết các xe VF 5 Plus và VF e34 bị ảnh hưởng sẽ được siết chặt lại bu lông cố định tấm vỏ phía trên pin cao áp. Trong trường hợp phát hiện bu lông bị lỏng, công ty sẽ thay thế pin cao áp để đảm bảo đạt tiêu chuẩn chống chịu nước.

Đối với các xe còn lại trong danh sách triệu hồi, VinFast sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế các phụ tùng hoặc trang bị nghi ngờ khác, nhằm loại bỏ mọi rủi ro tiềm ẩn.

Công ty cũng thông báo rằng thời gian thực hiện các biện pháp khắc phục sẽ kéo dài từ 2,2 giờ đến 9,45 giờ, tùy thuộc vào loại xe và sự cố liên quan.Toàn bộ quá trình sẽ được thực hiện hoàn toàn miễn phí.

Chủ sở hữu của 2.097 xe điện VinFast bị ảnh hưởng sẽ nhận được thông báo và được mời đưa xe đến xưởng dịch vụ của VinFast để tiến hành kiểm tra và khắc phục các sự cố kỹ thuật.

Hiện tại, VinFast đang cung cấp một loạt sản phẩm ô tô điện tại thị trường Việt Nam, bao gồm các mẫu SUV đa dạng như VF 5 Plus, VF e34, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9, phủ rộng từ phân khúc A đến E. 

Mới đây, công ty cũng đã mở đặt cọc cho mẫu SUV điện mini VF 3 và giới thiệu bản concept của mẫu bán tải điện VF Wild tại Việt Nam, nhằm mở rộng thêm lựa chọn cho khách hàng nội địa.

Kết thúc quý đầu của năm nay, VinFast đã công bố thành tích ấn tượng với việc bàn giao gần 9.700 ô tô điện trên toàn cầu, đạt mức tăng trưởng 444%. 

Chủ tịch VinFast, bà Lê Thị Thu Thủy, khẳng định mục tiêu của công ty là bàn giao 100.000 ô tô điện cho khách hàng trong năm 2024, phản ánh tham vọng và cam kết mạnh mẽ trong việc mở rộng thị trường ô tô điện toàn cầu.